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【公共交通ニュース】日産自動車は次世代のEV(電気自動車)バッテリー技術を発表!電動化社会への移行を加速へ

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2024年4月、日産が次世代のEVバッテリー技術を発表!

2024年4月、日産自動車は次世代のEV(電気自動車)バッテリー技術を発表しました。今回発表された技術は、主に全固体電池に焦点を当てており、バッテリーのエネルギー密度を高め、充電時間を短縮することを目的としています。これにより、日産は今後の電気自動車市場において、さらなる競争力を発揮することを目指しています。

日産は、2028年までにこれらの次世代バッテリーを搭載した車両を市場に投入する計画を立てており、これにより電気自動車の普及を加速させたいと考えています。この技術の実用化により、従来のリチウムイオンバッテリーよりも高いエネルギー効率と安全性が実現されることが期待されています。

次世代バッテリーの特長とその利点!

日産の全固体電池技術は、従来のバッテリー技術に比べて高いエネルギー密度を持ち、長距離走行が可能です。また、充電時間が大幅に短縮されるため、ユーザーはより短時間で車両を充電することができます。この新技術は、特に電気トラックなどの大型車両への適用が期待されており、日産はその潜在的な市場拡大を見据えています。

さらに、全固体電池は安全性の面でも優れており、液体電解質を使用しないため、火災や爆発のリスクが低減されます。このため、全固体電池は長期的な使用においても安全であると考えられています。

持続可能な未来への貢献を目指す日産のビジョン!

日産は次世代バッテリー技術を通じて、持続可能な未来の実現を目指しています。エネルギー効率の向上と環境負荷の低減を目指し、この新技術はクリーンエネルギーの普及に大きく貢献することが期待されています。日産はまた、バッテリーのリサイクル技術の開発にも取り組んでおり、廃棄物削減と資源の有効活用を推進しています。

日産は、これらの取り組みを通じて、2030年までに電動車のグローバル販売台数の55%を占める計画を立てており、電動化社会への移行を加速させることを目指しています。

まとめ

  • 日産は2024年4月に次世代の全固体電池技術を発表。
  • 新技術はバッテリーのエネルギー密度向上と充電時間短縮を実現。
  • 日産は2030年までに電動車の販売台数を大幅に拡大する計画。

参考文献:

 

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