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京王電鉄が京王線・井の頭線の全駅ホームドア設置のスケジュールを発表！

2025年1月16日、京王電鉄は全駅へのホームドア設置計画を公式に発表しました。この計画は、井の頭線と京王線の全駅を対象に、ホームでの安全性を飛躍的に向上させる取り組みとして位置づけられています。2025年度中には井の頭線の8駅に設置され、全駅設置の完了は京王線で2030年代前半、井の頭線で2020年代中頃を目指しています。

この発表により、すでに進行中の主要駅での整備がさらに加速し、ホーム転落事故防止や輸送効率の向上が期待されています。

京王電鉄、京王線・井の頭線全駅ホームドア設置の技術的課題とその解決策とは？

京王電鉄の全駅ホームドア設置プロジェクトには、以下のような技術的課題が含まれています：

• ホーム構造の強化：既存のホームでは、ホームドアの重量や振動を支える設計になっていない場合があり、大規模な補強工事が必要です。
• 車両との整合性：複数の車両形式が運行しているため、扉の位置や高さを統一するための調整が必要です。
• 停車位置の精度向上：ホームドアと車両扉の位置を正確に一致させるため、AIを活用した自動位置補正技術の導入が計画されています。
• 工期と運行の両立：設置工事中も通常の運行スケジュールを維持するために、深夜工事や段階的な施工が求められます。

これらの課題に対処するため、京王電鉄は新技術の採用や専門技術者の育成にも力を入れています。

京王電鉄が京王線・井の頭線全駅ホームドア設置を通じて目指す「未来の鉄道サービス」とは？

全駅ホームドア設置計画は、安全性向上に留まらず、より快適で効率的な鉄道運行を目指す壮大なビジョンの一環です。具体的には以下のような目標があります：

• 安全性の向上：ホームドアによる転落事故の防止と、列車とホームの段差解消により、高齢者や身体障がい者を含むすべての乗客に安全な移動環境を提供します。
• 運行効率の向上：ホームドア設置を契機に、自動運転技術やワンマン運転の導入を進め、定時運行率を高めます。
• 持続可能な運営：省エネルギー型のホームドアシステムや効率的なメンテナンス技術を導入し、環境負荷を軽減します。

京王電鉄は、このプロジェクトを通じて、鉄道業界全体の新たなモデルとなることを目指しています。

まとめ：京王電鉄、京王線・井の頭線の全駅ホームドア設置計画のスケジュールを2025年1月16日に発表！

• 京王電鉄は2025年1月16日、全駅ホームドア設置計画のスケジュールを発表しました。
• 技術的課題には、ホーム構造の強化、車両整合性、停車位置精度の向上などがあります。
• 井の頭線の8駅で2025年度中に設置が予定され、全駅設置完了は井の頭線で2020年代中頃、京王線で2030年代前半を目指しています。
• 安全性向上や運行効率化を図り、未来の鉄道サービスを実現するビジョンを掲げています。

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参考文献：

• 京王電鉄ニュースリリース