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2025年1月24日から、京成電鉄は空港特急「スカイライナー」において、AI顔認証技術を活用した乗車システム「Skyliner e-ticket Face Check in Go」を本格導入しました。この新しい仕組みにより、利用者は事前に顔情報を登録することで、改札で顔をかざすだけでスムーズに乗車できるようになり、これまでの乗車プロセスが大幅に簡素化されました。

この画期的なシステムは、利用者の利便性向上に加え、駅構内の混雑緩和や効率的な運行を実現することを目的としており、今後の鉄道業界の技術革新の象徴とも言える取り組みです。本記事では、この新しい乗車システムの背景、技術的仕組み、今後の展望について詳しく解説します。

導入の背景と目的！訪日外国人の増加に対応

近年、日本は観光立国として訪日外国人観光客の受け入れを積極的に進めています。特に成田空港を利用する外国人観光客の多くが、スカイライナーを利用して東京市内へアクセスしています。2024年の統計によると、スカイライナーの利用者数の約40%が外国人観光客であり、事前予約システム「Skyliner e-ticket」を利用する人が急増しています。

しかし、従来のシステムでは、事前に購入した電子クーポンを駅窓口や券売機で物理的な乗車券に交換する必要があり、このプロセスが利用者にとって煩雑で時間を要するものでした。特に観光シーズンや繁忙期には窓口での混雑が発生し、駅構内の動線が滞る要因となっていました。

こうした課題を解消し、利用者に快適でスムーズな移動体験を提供するために、京成電鉄は最新のAI顔認証技術を活用した乗車システムを導入することを決定しました。

AI顔認証システムの仕組み！どのように動作するのか

「Skyliner e-ticket Face Check in Go」は、AI顔認証技術を用いた乗車システムです。利用者は、スカイライナー専用の予約サイトである「Skyliner e-ticket」から事前に乗車券を購入し、同時に顔情報を登録します。この情報はシステムに暗号化された形で保存され、個人情報保護にも配慮されています。

乗車当日、京成上野駅、日暮里駅、空港第2ビル駅、成田空港駅に設置された顔認証タブレットに顔をかざすことで、改札が自動的に開きます。このとき、システムがリアルタイムで登録情報と照合を行い、直近のスカイライナーの座席指定チケットを発券します。従来必要だった紙のチケットやスマートフォンでのQRコード提示が不要になるため、利用者は手ぶらでスムーズに改札を通過できるようになります。

さらに、システムは利用者の動線を効率化するだけでなく、AIを活用した乗車データの収集・分析も可能です。このデータは将来的な運行計画の改善やサービス向上に役立てられる見込みです。

今後の展望と技術的課題！さらなる利便性向上を目指して

今回のAI顔認証システム導入により、スカイライナーの利用者は改札での待ち時間が大幅に削減され、よりスムーズな移動体験を享受できるようになりました。また、京成電鉄はこれを皮切りに、他路線や他の公共交通機関との連携を視野に入れた顔認証システムの展開を検討しています。

一方で、解決すべき課題も存在します。まず、顔認証技術の精度向上が必要です。特に、多様な照明条件やマスク着用時の認証精度を改善する必要があります。また、データセキュリティの確保も重要であり、利用者が安心してサービスを利用できるよう、厳格な個人情報保護体制が求められます。

さらに、導入コストの問題もあります。顔認証システムの設置や運用には高額な初期投資が必要であり、今後の普及にはコスト削減や導入メリットの明確化が鍵となるでしょう。これらの課題を乗り越え、鉄道業界全体での導入が進むことが期待されています。

まとめ：京成スカイライナーがAI顔認証システムを導入！空港特急が「顔パス」で乗車可能に！

• 2025年1月24日から、京成スカイライナーでAI顔認証システム「Skyliner e-ticket Face Check in Go」を導入。
• 顔情報を事前登録することで、改札で顔をかざすだけで乗車可能。
• 訪日外国人の増加による駅構内の混雑解消と利便性向上が目的。
• 今後は他路線や他交通機関への展開を視野に入れ、技術の改良と普及が進む見込み。
• 課題として、認証精度向上、データセキュリティ確保、導入コスト削減が挙げられる。

参考文献：

• AI顔認証でスカイライナーに乗車できる新サービス「Skyliner e-ticket Face Check in Go」を導入します - 京成電鉄