公共交通技術特化型イノベーションプラットフォーム

2025年2月14日、三井住友海上火災保険株式会社（以下、三井住友海上）とMONET Technologies株式会社（以下、MONET）は、安全・安心な自動運転の普及を目指し、遠隔監視・事故対応サービスの構築に向けた実証実験を開始しました。

この取り組みは、日本政府が掲げる自動運転レベル4（特定条件下での完全自動運転）の実用化を見据えたものであり、将来的に都市部や過疎地での移動サービスの変革を促す重要なステップとなります。特に、自動運転車両の社会実装に向けては、事故や緊急時の迅速な対応が求められており、三井住友海上の保険・リスク管理のノウハウを活かした安全管理の強化が不可欠です。

なぜ今？遠隔監視・事故対応サービスの背景とは！

近年、日本では少子高齢化の影響により、公共交通機関の運転手不足や高齢者の移動手段の確保が社会問題となっています。これに伴い、自動運転技術の導入が急速に進められていますが、完全自動運転が普及するためには、事故発生時の対応策を整備する必要があります。

特に、以下のような技術的・社会的課題が存在します。

• 自動運転車両が事故やトラブルに遭遇した際の適切な対応方法の確立
• 遠隔監視システムを活用したリアルタイムな車両管理の実現
• 乗客の安全確保と社会全体の信頼性向上
• 警察や救急機関との連携体制の強化

これらの課題を解決するため、三井住友海上とMONETは、リアルタイムで車両の状態を監視し、事故時の対応を迅速化する遠隔監視・事故対応サービスの実証実験を開始しました。

どのように行う？遠隔監視・事故対応サービスの仕組みとは？

本実証実験では、三井住友海上の保険・事故対応のノウハウと、MONETの自動運転プラットフォームを組み合わせた統合的なシステムを構築します。このシステムの主な構成要素は以下の通りです。

1. 遠隔監視センター

遠隔監視センターでは、車両から送信されるデータをリアルタイムで解析し、異常が発生した場合に迅速な対応を行います。具体的には、以下のような情報を監視します。

• 車両の現在地および走行ルート
• センサーによる障害物検知や車両の挙動
• 乗客の状態（カメラ・センサーによる監視）
• 緊急時のアラート発信

2. 緊急対応プロトコル

事故や異常事態が発生した際には、緊急対応プロトコルに基づき、適切な措置が取られます。

• 遠隔オペレーターが車両を手動制御する機能
• 警察や消防、救急機関との連携による迅速な対応
• 乗客への音声ガイダンス提供
• 保険会社との連携による迅速な事故処理

3. データ解析とフィードバック

収集されたデータは、AIを活用した解析を行い、事故の未然防止や運行最適化のための改善策が講じられます。これにより、将来的な完全自動運転社会の実現に向けた知見が蓄積されます。

未来の交通を支える！遠隔監視・事故対応サービスの今後の展望とは？

本実証実験の成果を踏まえ、三井住友海上とMONETは、以下のような展望を持っています。

1. 商用化に向けた技術開発

現在の実証実験を通じて得られるデータをもとに、遠隔監視・事故対応システムの改良を進めます。特に、以下の技術開発が期待されています。

• リアルタイム通信の高速化による低遅延制御
• AIを活用した事故予測と未然防止技術の開発
• 5GやV2X（車車間・車路間通信）を活用したインフラ連携

2. 社会実装に向けた取り組み

遠隔監視・事故対応システムの実装が進めば、都市部だけでなく過疎地域の移動課題解決にも貢献できます。特に、以下のような形での活用が期待されます。

• 地方自治体との連携による自動運転バスの導入
• 物流業界における自動配送車の監視・管理
• 観光地やテーマパークでの無人シャトル運行

三井住友海上とMONETは、これらの取り組みを加速し、日本全体の移動サービスの向上に貢献することを目指しています。

まとめ

• 三井住友海上とMONETが遠隔監視・事故対応サービスの実証実験を開始。
• 少子高齢化による交通課題を解決するため、自動運転の安全性向上を目指す。
• 遠隔監視センター・緊急対応プロトコル・AI解析を活用した高度な安全管理システムを構築。
• 今後の商用化に向けた技術開発と、地方交通・物流・観光分野での活用が期待される。

参考文献

• 三井住友海上ニュースリリース（2025年2月13日）
• 三井住友海上、安全・安心な自動運転の普及を目指して、遠隔監視・事故対応サービスの構築に向けた実証実験を開始 | 新日本保険新聞社・シンニチ保険WEB