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EUが鉄道インターオペラビリティを強化！

2024年7月2日、欧州鉄道庁（ERA）は、鉄道安全とインターオペラビリティに関する最新報告書を発表しました。この報告書は、欧州全体の鉄道システムをシームレスに統合するための進展と課題を詳述しています。特に、欧州横断交通ネットワーク（TEN-T）を通じて、高速鉄道交通を2030年までに倍増させ、2050年までに3倍にすることを目指しています​​。

インターオペラビリティの具体的な利点と進展

報告書では、欧州全体での運行規則の調整と、鉄道資産の完全なインターオペラビリティを達成するための進展が強調されています。欧州列車制御システム（ERTMS）の展開により、運行効率、容量、安全性が向上しました。2023年末までに、主要ネットワーク回廊（CNCs）では、ERTMSの展開が39％に達しています​。

インターオペラビリティによる鉄道システムの未来と持続可能性

ERAの報告書は、持続可能な鉄道システムの実現に向けた取り組みも強調しています。最新の技術仕様やセマンティック技術の活用により、データのインターオペラビリティ、スケーラビリティ、適応性が向上し、鉄道セクターの競争力と運行効率が向上しています。また、環境への影響を最小限に抑えるための戦略も詳述されています。

まとめ

• 欧州鉄道庁（ERA）が鉄道安全とインターオペラビリティに関する報告書を発表し、鉄道システムの統合における進展と課題を詳細に記述。
• 欧州横断交通ネットワーク（TEN-T）を通じて、高速鉄道交通の2030年までに倍増、2050年までに3倍を目指す取り組みが進行中。
• 欧州列車制御システム（ERTMS）の展開が進んでおり、運行効率、容量、安全性の向上が確認されている。
• 持続可能な鉄道システムを実現するため、最新の技術仕様やデータインターオペラビリティの強化に取り組み、環境への影響を最小限に抑える戦略も進められている。

参考文献

Report on Railway Safety and Interoperability in the EU 2024 | European Union Agency for Railways (europa.eu)

Report on railway safety and interoperability in the EU 2024 - Publications Office of the EU (europa.eu)