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【製品個別サンプル記事】グランドハンドリング管理システム(GHMS)
【サンプル】アビオリンクテクノロジーズ株式会社
製品特性
- 安全対策
- ○
- 自動化・効率化
- ◎
- 顧客満足度向上
- ◎
- 保守性・信頼性向上
- ○
- 人手不足対策
- ◎
- 法令遵守・SDGs
- ○
提供企業
アビオリンクテクノロジーズ株式会社。空港向けICTソリューションを手がける企業。
※本記事は、空港オペレーションに関する製品情報を例示的に紹介する目的で作成したものであり、記載されている製品内容・企業名・導入事例等は一部に架空の要素を含んでいます。実際の導入検討に際しては、各ベンダーから最新の情報を直接ご確認ください。
概要
グランドハンドリング管理システム(GHMS)は、航空機の地上支援業務(搭降載、給油、清掃、ケータリング、プッシュバックなど)を一元的に計画・指示・管理するシステムです。空港運営会社、航空会社、地上支援会社の間でリアルタイムに情報を共有し、定時運航率と安全性の向上に寄与します。
導入の背景とトレンド
近年、空港運営におけるDX推進が加速し、グランドハンドリング業務でも人手不足や作業の標準化が課題となっています。航空会社と地上支援会社の連携を強化し、情報共有やスケジューリングの精度向上を実現するために、GHMSの導入が注目されています。
主要スペック
- 対応業務:搭降載、ケータリング、清掃、給油、プッシュバック など
- 対応端末:PC、タブレット、ハンディ端末
- 主な機能:作業スケジュール作成/進捗モニタリング/遅延アラート/音声・通知送信/分析レポート出力
- データ連携:空港AODB(航空機運航データベース)やFIDSと連携可能
- 通信:Wi-Fi/LTE/専用回線対応
製品の特長
- 作業進捗の可視化とアラートによる対応遅延の防止
- タスクごとのスタッフ配置と作業記録を統合管理
- 過去データを活用した傾向分析・要員最適化
- 航空会社・グランドハンドリング業者間でのリアルタイム共有に対応
こんな事業者におすすめ
- グランドハンドリング業務を複数の協力会社に委託している空港運営者
- 地方空港や中規模空港で、地上支援業務の標準化・可視化を進めたい事業者
- 人手不足や属人化による業務品質のばらつきに課題を感じている航空会社
- 定時運航率の向上をKPIとして持つ空港管理部門
- 空港DXやスマートオペレーションの導入を検討している事業者
導入実績とユーザー評価
羽田空港、第2旅客ターミナルにおける地上支援業務(JALグループ)での導入実績あり。ユーザーからは「作業の抜け漏れ防止に寄与」「人手不足下でも運用可能」と高評価を得ています。
価格・納期・調達条件
- 初期費用:約1000~3000万円(空港規模・機能数により変動)
- 月額ライセンス費用:数十万円(クラウド運用時)
- 納期:要件定義から約6か月~12か月
- 調達方法:個別契約または包括業務契約への組み込み
施工・設置要件
- 操作端末用のネットワーク環境(Wi-Fi/LTE)
- タブレットやハンディ端末の導入および整備体制
- AODBとの接続にあたってのデータ連携設計
互換性・接続条件
- 航空会社のAODB/FIDS/人員管理システムとのAPI接続
- 既存業務フローとのマッピング支援ツールあり
保守・更新・障害対応
- 24時間365日監視体制(国内ベンダー)
- 障害対応:オンサイトまたはリモート切替対応
- 年次バージョンアップ・セキュリティパッチ自動配布
サイバーセキュリティ対応
- NIST CSF準拠のリスク管理ポリシー導入
- クラウド環境の場合はISO/IEC 27001認証取得済みデータセンターを利用
- 操作ログ・通信ログの取得・保存機能あり
法令・環境対応
- 航空法・空港施設基準に基づく情報セキュリティ管理
- 労働安全衛生法に基づく業務内容ログの記録保持
申請・設計関連情報
- 導入計画策定支援ツールあり(スケジュールテンプレート付き)
- API連携仕様書/UIサンプル画面/ユーザーマニュアル提供可
- セキュリティ対策方針・BCP資料のテンプレート提供可
導入効果
- 平均作業遅延率を25%削減(某大手空港導入事例)
- 誤作業件数が月10件 → 月2件へ低減
- 業務可視化によるスタッフの教育・引継ぎ効率化
よくある質問(FAQ)
- Q. クラウド型とオンプレミス型のどちらに対応していますか?
- A. 双方に対応していますが、クラウド型を選ぶ事業者が増えています。
- Q. 小規模空港でも導入できますか?
- A. 機能を絞ったライト版での導入も可能です。
- Q. 運用開始までにどのくらいの期間が必要ですか?
- A. 要件定義から通常6〜12か月程度が目安となります。
導入前チェックリスト
以下の観点から、自空港への導入可否を検討する際のチェックリストとしてご活用ください。
構造・通信条件
- 構内ネットワーク(Wi-Fi/LTE)環境の整備状況
- ターミナル/ランプ側スタッフの通信端末支給状況
業務プロセスとの整合性
- 現行の作業指示・報告フローとの統合可能性
- グランドハンドリング業者との契約範囲の明確化
人員・教育体制
- 新システム導入に向けた操作教育時間の確保
- 多言語対応の有無(外国人スタッフ向け)
コストと運用体制
- 初期導入コスト・ランニングコストの見積取得
- 運用・保守の内製化可否(または委託先の選定)
なお、導入初期は業務オペレーションと並行運用を前提にした段階的移行が推奨されます。
導入までの流れ
- 現地調査・業務ヒアリング
- 要件定義とシステム構成の決定
- テスト導入・並行運用(約1~3か月)
- 本格導入・スタッフ研修
- 導入後サポート・改善提案
製品に関するお問い合わせ
本記事で紹介したグランドハンドリング管理システム(GHMS)に関心のある方は、以下より詳細資料のダウンロードまたはお問い合わせください。導入のご相談やデモのご案内も承っております。
関連資料ダウンロード
- 製品カタログPDF(〇〇製 GHMS)
- API仕様書抜粋版
- 他空港での導入構成図(匿名化済)
会社名【サンプル】アビオリンクテクノロジーズ株式会社
住所愛知県常滑市1丁目11-2 セントレアビル6F
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事業内容アビオリンクテクノロジーズ株式会社は、空港グランドハンドリング業務の自動化・効率化を支援するITシステムを開発・提供しており、中部国際空港や那覇空港などでの実証実績を活かし、現場起点の運用改善を得意とする企業です。
※本企業情報および製品情報は、Mobility Nexusにおける掲載イメージを示す目的で作成された架空の事例です。実在の企業・団体とは関係ありません。
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