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シンガポール港の新技術導入が混雑を劇的に緩和！

2024年7月、シンガポール港は、「Node-to-Network」技術の導入により、混雑緩和に成功しました。この技術は、港の運営効率を高め、コンテナ船の到着遅延を大幅に削減することを目的としています。シンガポール港湾局（PSA）は、この技術を活用することで、平均船舶待機時間を2日以下に短縮し、地域の貿易流動性を向上させました。

新技術で港湾効率が飛躍的に向上！

シンガポール港は、「Node-to-Network」技術を活用して、上流および下流の港との連携を強化しています。これにより、コンテナ船の運航スケジュールの調整が容易になり、混雑が緩和されました。特に、マレーシアの港との協力体制が進んだことで、地域全体の物流がスムーズに行われるようになりました。

未来に向けた取り組み！「Node-to-Network」技術の可能性

PSAのCEOであるオング・キム・ポン氏は、「Node-to-Network」技術が将来的にさらに多くの港で導入されることで、世界的な物流ネットワークの効率化が期待されると述べています。この技術は、今後の国際貿易において重要な役割を果たすことが予想されており、シンガポール港がその先駆けとなっています。

• 2024年7月にシンガポール港が「Node-to-Network」技術を導入
• コンテナ船の平均待機時間を2日以下に短縮
• 地域全体の貿易流動性が向上
• 将来的な物流ネットワークの効率化が期待される

参考文献: Ship Technology, Seatrade Maritime