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公共交通業界コラム
海運の記事一覧
日本郵船、CO2を排出しないアンモニア燃料供給船が基本設計承認！海運業界の脱炭素化を加速
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日本郵船、アンモニア燃料供給船の基本設計承認を取得！海運業界の未来を切り拓く 2025年2月25日...
AIが船の着岸をマスター！大阪公立大学が開発した自動操縦システムの可能性とは？
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熟練船長の技術をAIが学習！安全な自動着岸を実現 2025年1月29日、大阪公立大学大学院工学研究...
新日本海フェリー「新造船」を2025年就航へ！小樽～舞鶴の現行船を置き換え
公開日： 最終更新日：
2025年12月、新日本海フェリー株式会社は新造船を就航させる計画を発表しました。この新造船は、小樽...
サムスン、AIで船舶運航管理！CES 2025で自律運航支援システムSASを発表！
公開日： 最終更新日：
AI船舶運航管理の背景は？海運業界の課題にAIで挑む！ 2025年1月、ラスベガスで開催されたCE...
飯野海運、LPG二元燃料VLGCに風力推進装置ローターセイルを導入して脱炭素化を加速！
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海運業界が変わる！風力推進装置ローターセイルで環境に優しい輸送を実現 2024年11月、飯野海運は...
日韓高速船「クイーンビートル」運航再開は可能か！？技術的課題と今後の展望とは？
公開日： 最終更新日：
日韓高速船クイーンビートル浸水隠蔽問題の発覚！運航再開への影響は？ 2024年8月、JR九州高速船...
トヨタ「One Stream」港湾物流の効率化を支援！名古屋港・博多港から全国展開へ
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2024年11月、トヨタ自動車は国内港湾物流の効率化を目指す新技術の導入を発表しました。このプロジェ...
国土交通省、シャーシ位置自動管理システムを敦賀・大阪港で技術検証！ドライバーの待ち時間削減へ
公開日： 最終更新日：
シャーシ位置自動管理システムとは？その仕組みと技術的背景 2024年10月、国土交通省はトラックド...
東京都と日本企業4社は、東京港において日本初の水素燃料を使用したRTG（タイヤ式門型クレーン）での荷役作業を開始！
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水素燃料を活用したRTGで荷役作業を開始！ 2024年10月21日、東京都港湾局、日本郵船、ユニエ...
2024年10月、飯野海運株式会社は国内初となるメタノール二元燃料を採用したVLCC（大型原油タンカー）の建造を決定
公開日： 最終更新日：
2024年10月、飯野海運株式会社は国内初となるメタノール二元燃料を採用したVLCC（大型原油タンカ...
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