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地方公共交通の運休問題をどう解決するか？―人手不足に対する技術的アプローチの可能性
株式会社MR.Nexus（エムアールネクサス）
地方の鉄道・バス事業者では、深刻な人手不足により「運転士がいない」「整備が間に合わない」「ダイヤが維持できない」といった理由から、計画運休・減便を余儀なくされるケースが増加しています。本記事では、この問題を技術の力で解決しようとするアプローチに焦点を当て、実際に導入されている技術や、導入に向けた課題、将来展望について整理します。
目次
背景：なぜ地方で運休が頻発するのか
- 人口減少により、採用活動が困難化
- 給与・待遇の水準が都市部と比較して低く、採用競争に敗れる
- 運転士資格の取得・育成に時間がかかる（鉄道なら国家試験・バスなら二種免）
- 突発的な離職・休職の代替要員が確保できない
- ダイヤや車両繰りの柔軟性がなく、1名欠員で即運休となる体制
人手不足への技術的アプローチの4分類
人手不足に対応するための技術は、以下の4つに大別できます。
- 運転業務の自動化（例：自動運転バス、CBTCによる鉄道自動運転）
- 遠隔操作・統合管制（例：バスのテレオペレーション、クラウド型運行管理）
- 保守・点検の自動化（例：巡回ロボット、IoTセンサーによる故障予兆検知）
- 柔軟な人員配置支援（例：AIによるシフト・ダイヤ編成最適化）
会社名株式会社MR.Nexus（エムアールネクサス）
住所〒103-0022 東京都中央区日本橋室町1丁目11番12号 日本橋水野ビル7階
キャッチコピー公共交通に変革を、技術革新で次世代の安全と効率を
事業内容Mobility Nexus は、鉄道・航空をはじめとする公共交通業界における製品・技術・メーカー情報を整理・集約し、事業者とサプライヤをつなぐ情報プラットフォームです。技術の導入事例や製品比較を体系化し、事業者が現場視点で最適な選択を行える環境を構築しています。
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