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桃園空港から台北駅へのアクセス|MRTの料金160元・直達車と普通車の違い・バス・始発終電【2026年】

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日本から桃園空港に着いたら、台北駅まで何に乗ればいいのか。MRTの直達車と普通車はどちらに乗るのか。自分の便は第1と第2のどちらのターミナルに着くのか。そんな疑問に答えるため、桃園空港から台北駅への行き方を1本にまとめました。

  • 航空会社ごとの到着ターミナル
  • MRT・バス・タクシーの比較
  • MRT空港線の料金・所要時間・始発終電
  • MRTの乗り方と支払い方法
  • 台北駅での乗り換え
  • 帰りに台北駅で搭乗手続きをする方法

掲載した料金・時刻・条件は、桃園国際空港と桃園メトロの公式サイトで2026年10月13日に確認したものです。

下の模式図では、到着ロビーから地下2階のMRT駅へ降り、改札を通ってホームへ進むまでを確認できます。「3Dで見る」を押すと、第1・第2ターミナルを切り替えて歩けます。

PR桃園空港→台北:MRTのきっぷ
MRT空港線の時刻・運賃桃園メトロ(公式) 公式を見る
桃園空港MRTのきっぷKlook(桃園空港MRT チケット) Klookで見る
悠遊カードKlook(悠遊カード) Klookで見る

航空会社ごとの到着ターミナル

日本から桃園空港に着く航空会社の到着ターミナル

桃園空港には第1ターミナルと第2ターミナルがあり、航空会社によって使うターミナルが決まっています。桃園国際空港の航空会社一覧に載っている、日本路線のある主な航空会社は次のとおりです。

ターミナル 航空会社
第2ターミナル チャイナエアライン(中華航空)、エバー航空(長榮航空)、日本航空、全日空
第1ターミナル スターラックス航空(星宇航空)、タイガーエア台湾(台灣虎航)、ピーチ、ジェットスター・ジャパン、キャセイパシフィック航空

便によってターミナルが分かれる航空会社

チャイナエアラインは、日本路線が第2ターミナル、それ以外の一部の路線が第1ターミナルです。スターラックス航空は、日本路線が第1ターミナル、米国や東南アジアの路線が第2ターミナルです。

ZIPAIR、スプリング・ジャパン、AIR JAPANは、桃園国際空港の航空会社一覧に載っていません。これらの便は、航空会社の案内で到着ターミナルを確認してください。

第1と第2で変わること

項目 第1ターミナル 第2ターミナル
MRTの駅 A12 機場第一航廈站 A13 機場第二航廈站
MRT直達車の始発・終電(台北方面) 05:58〜22:58 05:55〜22:55
MRT普通車の始発・終電(台北方面) 06:07〜23:37 06:04〜23:35
空港バスの乗り場 地下1階 1階
タクシー乗り場 1階到着ロビー西側12番ドア 1階到着ロビー西側26番ドアの向かい

MRTは第2ターミナル(A13)から第1ターミナル(A12)の順に停まり、その間は2分です。

ターミナル間の移動

第1と第2の間は、無料の巡回バスかMRTで移動できます。ターミナルの外を結んでいたスカイトレインは、2026年7月1日から運行を停止しています。

手段 内容
無料巡回バス 24時間運行。4:00〜22:59は15分ごと、23:00〜3:59は20分ごと。乗り場は第1ターミナルが1階の航站南路側(會面點4-5の横)、第2ターミナルが1階到着ロビー南東側の10番乗り場
MRT A12・A13・A14a(機場旅館站)の間は無料。ICカード、クレジットカードなどで改札を通る場合に限り、片道乗車券は対象外

桃園空港から台北駅への行き方

桃園空港から台北駅への行き方
行き方 料金 所要時間 運行
MRT直達車 NT$160 第2ターミナルから39分 第1ターミナル発 05:58〜22:58
MRT普通車 NT$160 第2ターミナルから53分 第1ターミナル発 06:07〜23:37
空港バス(國光客運1819) 公式で確認できず 台北轉運站まで55分 ー
タクシー メーター制・高速道路料金は別 ー 24時間

直達車と普通車の違い

項目 直達車 普通車
停車駅 A1台北駅・A3新北産業園区・A8長庚病院・A12・A13 各駅
台北駅から第2ターミナルまで 39分 52分
料金 NT$160 NT$160

直達車と普通車は同じ料金です。ピーク時には、A18高鉄桃園駅とA21環北駅にも停まる直達車が1日12本増発されます。

MRT空港線の料金と所要時間

料金

台北駅と空港(第1・第2ターミナル)の間は片道NT$160です。直達車も普通車も同じ運賃表です。

所要時間

区間 直達車 普通車
第2ターミナル(A13)→台北駅 39分 53分
台北駅→第1ターミナル(A12) 35分 49分
台北駅→第2ターミナル(A13) 39分 52分

運行間隔

桃園国際空港の案内では、約7.5分に1本で、普通車と直達車が交互に出発します。

MRTの乗り方と支払い方法

桃園空港MRTの乗り方と支払い方法

乗り場

第1ターミナルはエスカレーターで、第2ターミナルはエスカレーターかエレベーターで、地下2階のMRT駅へ降ります。

きっぷ

種類 内容
片道乗車券 各駅の自動券売機かインフォメーションで買える。アプリ「Taoyuan Airport MRT TICKETS」でも買える。発券した当日だけ有効
一日乗車券 NT$320。インフォメーションで販売。使い始めた当日だけ有効

12歳以上は乗車券が必要です。6歳未満は無料ですが、身長115cm以上の場合は年齢がわかる身分証明が必要です。

ICカードとタッチ決済

悠遊カード、iPASS(一卡通)、HappyCash、icash2.0が使えます。VISA・Mastercard・JCB・UnionPayの非接触クレジットカードと、Apple Pay・Google Pay・Samsung Payなどのスマホ決済でも乗れます。タッチ決済では、大人の片道運賃が請求されます。

気をつけること

改札の中にいられるのは最長2時間です。乗り越しや乗車券を持たずに乗った場合は、運賃の50倍の違約金がかかります。

MRTにも乗れる悠遊カードは、Klookでも扱っています。Klookで見る

台北駅に着いてからの乗り換え

乗り換えられる路線

台北駅(A1)では、台北MRTの淡水線・板南線・松山新店線、台湾高速鉄道、台湾鉄路に乗り換えられます。台湾新幹線(高鉄)のきっぷの買い方は「台湾新幹線の予約方法と料金」でまとめています。

A1台北駅の基本情報

項目 内容
住所 台北市中正区鄭州路8号
駅の営業時間 05:00〜終電
きっぷの販売 06:00〜終電
出口 1〜7番。1番・2番は台北地下街のY12・Y18につながる

台北駅から九份へ向かう場合は「九份の行き方」で、バス965・1062の乗り方をまとめています。

空港バス(國光客運1819ほか)

台北方面の路線と所要時間

路線 行き先 所要時間
國光客運1819 台北轉運站(中山北路経由) 55分
國光客運1819B 台北轉運站(南崁経由) 70〜80分
國光客運1840・1841・1842 松山機場 50〜60分
大有巴士1960 東線 60〜70分

バスの運賃は、桃園国際空港の公式サイトに記載がありません。

乗り場

第1ターミナルは地下1階、第2ターミナルは1階の客運バス待合エリアから乗ります。

タクシーの乗り場

乗り場

第1ターミナルは1階到着ロビー西側の12番ドア、第2ターミナルは1階到着ロビー西側の26番ドアの向かいです。

料金と運行時間

メーター制で、高速道路料金は別にかかります。24時間運行しています。0:00〜6:00は相乗りサービスがあります。台北までの料金の目安は、公式サイトに記載がありません。

帰りは台北駅で搭乗手続き(インタウンチェックイン)

台北駅のインタウンチェックイン

時間と場所

MRTのA1台北駅の地下1階で、当日に桃園空港を出発する便の搭乗手続きと荷物の預け入れが無料でできます。受付は06:00〜21:30で、出発の3時間前までに済ませる必要があります。A3新北産業園区駅でも09:00〜16:00に受け付けています。

対象の航空会社(A1台北駅)

チャイナエアライン、マンダリン航空(華信航空)、エバー航空、ユニー航空(立榮航空)、キャセイパシフィック航空、スターラックス航空です。

使えない場合

12歳以下の子どもの一人旅、団体、ペット同伴、規格外の大きな荷物(3辺の合計が158cm超、または最も長い辺が70cm超)などは利用できません。手続きは本人がする必要があり、荷物がX線検査を通るまでその場で待ちます。

早朝の直達車

台北駅を毎日5:30に出る早朝の直達車が、2025年5月3日から定期運行しています。

まとめ

  • 到着ターミナルは航空会社で決まる:チャイナエアライン・エバー航空・日本航空・全日空は第2、タイガーエア台湾・ピーチ・スターラックス(日本路線)などは第1
  • MRTは直達車も普通車もNT$160:第2ターミナルから台北駅まで直達車39分、普通車53分
  • MRTは約7.5分に1本:悠遊カードやクレジットカードのタッチ決済で乗れる
  • 空港バスは國光客運1819で台北轉運站まで55分:乗り場は第1が地下1階、第2が1階
  • 帰りは台北駅で搭乗手続きができる:06:00〜21:30、出発3時間前まで、対象の航空会社のみ

料金や時刻は変わることがあります。最後は桃園国際空港と桃園メトロの公式サイトで確認してください。

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