新日本海フェリーで北海道へ渡ろうと調べ始めると、運賃表が航路と時期と船室で細かく分かれていて、結局自分がいくら払うのかが読み取れません。車を載せるといくら増えるのかも分かりにくく、予約画面を開く前に手が止まってしまいます。本記事では6つの航路と所要時間、航路別の運賃、船室8等級の違い、車両航送料金の数え方、予約の3つの窓口と開始日のルール、支払い期限、使える割引までを順に整理します。読み終えたときには自分の料金を計算でき、そのまま予約に進める状態になります。

新日本海フェリーの航路

本州4港と北海道2港を結ぶ航路

新日本海フェリーは本州側の舞鶴、敦賀、新潟、秋田と、北海道側の小樽、苫小牧東港を結んでいます。北海道へ向かう基幹航路は次の5つです。

検索では「敦賀から小樽」という組み合わせがよく調べられていますが、敦賀から小樽への直行便はありません。敦賀発で北海道へ渡る場合は苫小牧東港行き、もしくは新潟と秋田を経由する便を使います。関西から小樽を目指すなら舞鶴発が最短です。

本州内だけの区間も乗れる

北海道へ渡らず、本州内の区間だけを利用することもできます。公式の航路案内には敦賀〜新潟、新潟〜秋田、敦賀〜秋田（新潟経由）が設定されています。日本海側を移動する手段として、車ごと運べる点が強みです。

旅客運賃は航路と時期と船室の3つで決まる

運賃表が読みにくい理由

新日本海フェリーの運賃は、航路、乗船する時期、選ぶ船室の3つの掛け算で決まります。時期は期間区分で分かれていて、同じ航路の同じ船室でも繁忙期と閑散期で金額が変わります。公式の運賃ページに幅のある金額が並んでいるのは、この期間区分があるためです。まず航路と船室で大まかな帯を押さえ、次に自分の乗船日がどの期間に当たるかを確認する順番で見ると迷いません。

期間区分で金額が動く

運賃表の幅は期間区分によるものです。学生割引の適用条件に「期間CとDは対象外」と明記されていることから、区分は少なくともAからDまで設定されていることが分かります。繁忙度が高い区分ほど運賃は上がり、学割のような一部の割引も使えなくなります。つまり混み合う時期は、運賃が高いうえに割引の選択肢も狭まる二重の負担になります。

逆に言えば、日程を数日ずらすだけで区分が変わり、同じ航路でも負担が目に見えて軽くなることがあります。予約前に乗船日がどの区分に当たるかを必ず確認してください。自分の日程の区分は公式の運賃ページで航路ごとに確認できます。

航路別の旅客運賃

大人1名の片道運賃です。もっとも安いツーリストと、最上級のスイートの幅を並べました。

距離が短い秋田発がもっとも安く、関西発がもっとも高くなります。舞鶴発と敦賀発は同じ運賃帯です。新潟〜小樽は関西発より1割から2割ほど安く、所要時間も約16時間30分と短いため、費用と時間のバランスを取りたい場合の選択肢になります。

小学生は半額、未就学児は添い寝無料

小学生は大人の半額です。未就学児は大人1名につき1名まで添い寝で無料になります。家族で乗る場合、子どもの人数で船室を1つ上の等級に上げたほうが総額が下がることもあるため、人数と定員の組み合わせで比べてみてください。

船室は8等級ある

ツーリストは3タイプ

もっとも手頃な等級がツーリストです。運賃表にはB、A、Sの3タイプが並びます。新造船「はまなす」の場合、ツーリストSが1名用の個室寝台、ツーリストAが階段式の2段寝台という構成です。同じ名前でも船によって設備が変わるので、予約時はその便の船名で確認してください。運賃を抑えたいならここから選びます。学生割引が適用されるのもツーリストだけです。

なお「はまなす」には運転手専用のドライバー室（1名個室寝台）も設定されています。車で乗る場合の選択肢として覚えておくと便利です。

ステートには「ウィズペット」がある

ステートは運賃表でA、B、Sに分かれる個室です。「はまなす」では和洋室が4名用8室、洋室が2名用30室という構成になっています。さらにステート ウィズペットが設定されていて、ペットと同じ部屋で過ごせます。ただし「はまなす」では2名用が5室だけです。ペット連れで北海道へ渡るなら、この5室を押さえられるかで旅程が決まります。予約開始と同時に動くのが前提です。

デラックスからスイートまで

上位等級はデラックスA、デラックスB、ジュニアスイート、スイートです。「はまなす」ではデラックスが2名用16室、スイートは2名用2室しかありません。舞鶴発と敦賀発のスイートは8万円台に達しますが、約21時間を船内で過ごす航路なので、移動そのものを目的にする使い方もできます。

どの等級を選ぶか

車を載せる場合の料金

車長の区分で決まる

自動車航送運賃は車の長さで区分されます。排気量や車種ではなく車長で決まる点に注意してください。

運転手1名の運賃が含まれている

この航送運賃には運転手1名のツーリスト運賃が含まれています。つまり1人で車を運ぶなら、表の金額だけで乗船できます。同乗者がいる場合は、その人数分の旅客運賃を別に足します。また運転手が上位の船室を使いたい場合は、ツーリストとの差額を追加する形になります。ここを「車の料金＋全員分の旅客運賃」と勘違いすると、見積もりが1人分多くなってしまいます。

2名で車を運ぶ場合の総額を試算する

計算式は「車長区分の航送運賃＋同乗者の旅客運賃＋上位船室にする場合の差額」です。運転手1名分は航送運賃に含まれているため、2名なら足すのは1名分だけです。舞鶴〜小樽で4m未満の車に2人で乗る場合を、安い時期と高い時期の両端で見てみます。

同じ条件でも時期によって往復で4万円以上の差が出ます。日程に融通が利くなら、まず期間区分の安い日を探すのが効果としては最大です。なお秋田〜苫小牧東港なら旅客運賃が7,400円からなので、本州側の出発地を変えるだけでも総額は大きく下がります。

バイクと自転車も載せられる

バイクと自転車も航送できます。ただし後述する往復割引と回遊割引は、バイクとトライクが対象外です。二輪で北海道を回る計画の場合、割引の前提が変わるので注意してください。

予約方法は3つある

インターネット予約

公式の予約サイトから24時間申し込めます。空席照会もそのまま行えるため、希望の船室が残っているかを自分で確認しながら進められます。インターネット予約限定の割引が設定されることもあるので、条件を比べるなら最初にここを見てください。

電話と窓口

電話予約はナビダイヤルの0570-002-921で、受付時間は9:00から17:45です。航路の組み合わせが複雑な場合や、車の寸法に不安がある場合は電話のほうが早く解決します。各港のフェリーターミナルや各地のチケットカウンターでも申し込めます。

旅行会社

旅行会社経由でも予約できます。宿や現地の移動とまとめて手配したい場合に向きます。フェリーとホテルがセットになった企画商品が出ていることもあり、単品で取るより安くなるケースがあります。

どれを選ぶべきか

予約開始は乗船3ヶ月前の同日9時

3ヶ月前ルールの数え方

予約の受付は乗船日の3ヶ月前の同日、午前9時から始まります。たとえば8月10日に乗りたいなら、5月10日の9時が受付開始です。月単位でずらした同じ日付と覚えておけば間違えません。

開始日が休業日に当たる場合

3ヶ月前の同日が日曜、祝日、または休業日にあたる場合、受付開始は翌営業日にずれます。日付だけを見て9時に待機しても受付が始まっていないことがあるため、カレンダーを確認してください。

早く埋まるのは個室と車の枠

埋まりやすいのは個室、とくにステート ウィズペットと上位等級、そして車の航送枠です。ゴールデンウィーク、夏休み、年末年始は受付開始と同時に動くのが前提になります。ツーリストは比較的残りますが、車を載せる計画なら時期を問わず早めに押さえておくほうが安全です。

予約から乗船までの流れ

1. 乗船日の3ヶ月前の同日9時に空席照会を開く
2. 航路と便、船室、車の有無を決めて予約する
3. 予約した時期に応じた期限までに精算する。期限を過ぎると自動キャンセル
4. 乗船当日は出港60分前までにフェリーターミナルへ到着する。繁忙期は90分前
5. 車で乗る場合は車列に並び、係員の誘導で船内に進む

北海道側の乗り場は小樽フェリーターミナルと苫小牧東港フェリーターミナル、本州側は舞鶴、敦賀、新潟、秋田の各フェリーターミナルです。いずれも市街地から離れた場所にあるため、当日の移動時間も逆算しておいてください。

支払い方法と精算・払戻のルール

支払い方法は5種類

• 窓口購入。フェリーターミナルやチケットカウンターで支払う
• コンビニ支払い。近くの店舗で精算できる
• 銀行ATM支払い。ペイジー対応のATMから振り込む
• クレジットカード決済。インターネット予約で完結できる
• ネットバンキング支払い。口座から直接支払う

支払い期限は乗船日までの日数で変わる

期限を過ぎると予約は自動的にキャンセルされます。ここがもっとも事故が起きやすい部分です。

コンビニ精算はローソン、ファミリーマート、デイリーヤマザキ、ミニストップ、セイコーマート、セブン-イレブンで使えます。締切は出港日の2日前、つまり出港時間の48時間前までです。セブン-イレブンのみ出港7日前までと早く締まり、こちらはインターネット予約のみの受付です。直前に予約するとコンビニ精算では間に合わないため、前日や当日の予約はクレジットカードか窓口を選んでください。

取消したときの払戻手数料

精算後に取消すと、1名または1台につき払戻手数料がかかります。乗船日に近づくほど率が上がります。

手数料の額が200円に満たない場合は200円、10円未満の端数は切り上げです。受託手荷物は100円、現金で返金を受ける場合はさらに払込手数料550円が差し引かれます。手続きは予約取消日から30日以内に行う必要があり、返金までに10日ほどかかることがあります。企画商品割引を使った予約は取消時の率が高いため、日程が固まっていない段階では通常運賃で取るという判断もあります。

乗船手続きは出港60分前まで

当日はフェリーターミナルに出港時間の60分前までに到着してください。ゴールデンウィーク、夏休み、年末年始の繁忙期は90分前までです。車で乗船する場合は車列に並ぶ時間も必要なので、さらに余裕を見ておくと安心です。

使える割引は4種類

往復割引と回遊割引

往復割引は復路の運賃が10%引きになります。同一航路または指定の組み合わせ航路で、往路の乗船日から14日以内に復路を使うことが条件です。往路が正規運賃である必要があります。回遊割引は、本州と北海道を行きと帰りで違う航路にする場合の制度で、こちらも復路が10%引きです。行きは舞鶴から小樽、帰りは苫小牧東港から敦賀といった使い方ができます。どちらも旅客と自動車が対象ですが、バイクとトライクは対象外です。

学生割引はツーリストのみ20%引き

指定学校の学生と生徒は、ツーリストB、A、Sの旅客運賃が20%引きになります。12歳未満は対象外で、乗船時に学生証などの提示が必要です。期間CとDは適用外なので、繁忙期に当たる日程では使えません。割引が効く等級はツーリストだけなので、個室を選ぶと適用されない点も押さえておいてください。

障害者割引は50%引き

身体障害者手帳、療育手帳、精神障害者保健福祉手帳をお持ちの方が対象です。第1種および精神1級は全船室が50%引きで、介護者も同じく50%引きになります。第2種および精神2級と3級はツーリスト運賃が50%引きです。いずれも車両は割引の対象外です。

割引は併用できない

公式に割引の併用はできないと明記されています。学生で往復する場合は、学生割引の20%と往復割引の10%を比べて有利なほうを選ぶことになります。片道あたりの金額で計算すると、ツーリストなら学生割引のほうが大きくなるケースが多いです。

55割引（GOGO割）は2026年7月以降は実施されない

GOGO割とはどんな割引だったか

GOGO割は55歳以上を対象にした企画商品割引で、春旅、夏旅、秋旅といった季節ごとのキャンペーンとして設定されていました。「新日本海フェリー 55割引」「シニア割引」として今も多く検索されているのは、この制度を指しています。

公式が終了を明記している

公式のよくあるお問い合わせには、55歳以上のお客様向けのGOGO割について2026年7月以降、実施予定はございませんと記載されています。検索で古い案内ページが上位に残っていることがあるため、割引額を前提に予算を組むと見込みが崩れます。シニア向けの定常的な年齢割引は、2026年9月時点では設定されていません。

代わりに使える手段

1. 往復割引または回遊割引で復路を10%引きにする
2. 期間区分の安い時期に日程をずらす
3. その時期に出ている企画商品割引を確認する。ただし取消時の手数料率が高くなる
4. 旅行会社のフェリーと宿のセット商品と総額で比べる

どんな船で、どこへ着くのか

航路ごとに違う船が入っている

新日本海フェリーは、航路ごとに異なるタイプの船を走らせています。公式の船舶紹介に掲載されている4タイプは次のとおりです。

注目すべきは航海速力です。けやきとはまなすは28.3ノットで、時速に直すとおよそ52キロ。長距離フェリーとしてはかなり速い部類で、舞鶴から小樽までを約21時間で結べるのはこの速さによるものです。一方で旅客定員は286名と少なく、同じ会社の中でも1隻あたりの乗客数を絞った設計になっています。

らいらっくとゆうかりは定員846名と最も多く、その分だけ速力は22.7ノットです。乗る航路によって船の性格が変わるので、同じ「新日本海フェリー」でも体験は一様ではありません。

けやきとはまなすには露天風呂とドッグランがある

もっとも新しいけやきとはまなすには、露天風呂、ウィズペットルーム、ドッグラン、2層吹き抜けのフォワードサロンが設けられています。公式によると、プロジェクションマッピングを使った没入型コンテンツのスクリーンルームは国内フェリーで初の導入です。客室は2段ベッドの大部屋タイプからスイートタイプまで用意されています。

車両の積載はトラック150台、乗用車30台です。旅客定員286名に対して乗用車が30台分しかないため、車を載せる予定なら旅客席より先に枠が埋まると考えておいてください。

あかしあの引退とはまなすの就航

あかしあが2026年8月29日で22年間の運航を終えました。後継となる新造船はまなすは2026年9月1日に就航しています。当初予定から延期された経緯があるため、他サイトで船室の設備や写真を見るときは、どの船のものかを必ず確認してください。

北海道側の就航先は小樽と苫小牧東港

北海道側の到着地は2つです。どちらもターミナルからの移動手段を先に決めておく必要があります。

小樽は市街地に近く、JR小樽築港駅まで約5分です。船を降りてそのまま鉄道で移動できます。これに対し苫小牧東港は市街地から約30km離れており、JR苫小牧駅までタクシーで約40分かかります。名前に苫小牧とありますが、所在地は隣の厚真町です。車を載せずに敦賀発や秋田発を使う場合は、到着後の足を必ず確認してください。連絡バスも運行されています。

本州側は4つのターミナル

いずれのターミナルにも連絡バスが運行されています。出港の60分前までに到着する必要があるので、鉄道で向かう場合は1本前の列車を選んでおくと安心です。

まとめ

新日本海フェリーの料金と予約は、順番を決めて見れば難しくありません。最後に要点を整理します。

• 運賃は航路と時期と船室の掛け算。まず航路と船室で帯を押さえ、次に乗船日の期間区分を確認する順番で見る
• 敦賀から小樽への直行便はない。関西から小樽なら舞鶴発。敦賀発は苫小牧東港行きになる
• 車の航送運賃には運転手1名分が含まれる。同乗者の分だけを足せばよく、人数分を重ねて計算すると高く見積もってしまう
• 予約開始は乗船3ヶ月前の同日9時。休業日なら翌営業日。個室と車の枠は開始と同時に動く
• 支払い期限を過ぎると自動キャンセル。直前予約でコンビニ精算は間に合わないのでカードか窓口を選ぶ
• 船は航路ごとに違い、到着地は小樽と苫小牧東港の2つ。苫小牧東港はJR苫小牧駅から約40分と離れているので、到着後の足を先に決めておく
• 55割引は2026年7月以降は実施されない。古い案内を前提に予算を組まない

まずは乗りたい日の3ヶ月前の日付をカレンダーに入れて、その日の9時に空席照会を開くところから始めてください。車とペットを連れるなら、ここを押さえられるかで旅程が決まります。

本記事の運賃・割引・時刻は2026年9月時点の情報です。期間区分による変動があり、ダイヤも季節によって変則的になります。最新情報は新日本海フェリー公式サイトの運賃ページおよび時刻表ページでご確認ください。

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